时      间：2024年11月1日
地      点：国华丰宁风电场  （丰宁）
参训人员：华国华丰宁风电场  
培  训 师：ASAT培训团队
培训内容：个人防护、救援、逃生培训

培训团队1日早上到达风场，确认具体时间及工作安排，做好准备到基地与培训学员集合。到达现

场后一同前往指定机位开展培训工作。

在现场进行安全交底后，两名培训师携带所需装备到2层平台准备布置逃生系统。一名培训师在塔

基带领大家进行PPE的检查穿戴等工作，主要讲解每件装备的使用以及工作过程中的注意事项同时

进行必要演示。检查好装备穿戴没问题后，所有人分批次乘坐电梯到达指定平台进行准备工作。

在吊物口附近结合现场实际情况，进行塔筒内逃生的交底。准备就绪后，在培训师的指导帮助下

所有人使用AEM-060逃生器完成逃生。培训师在塔基平台完成救援的讲解与演示，并监督新员工

认真完成救援的实际操作。

时      间：2024年11月7日
地      点：ASAT大厂培训基地
参训人员：大唐公司员工 
培  训 师：ASAT培训团队
培训内容：高空作业个人防护及逃生救援

培训团队一早等候学员的到来。学员们抵达后，我们热情接待。培训工作有序展开。理论培训重

点包括风电场安全规范、逃生与救援原理等核心知识，培训师详细讲解并与学员互动交流，为大

家答疑解惑。理论结束后转至基地塔架，详细讲解个人防护用品使用要点。

随后培训师到塔架筹备逃生演练，上午学员进行往复式逃生实操。下午主要培训在遭遇大风等恶

劣外部环境时，如何巧妙运用绳包实现安全且有控制的进行逃生。期间，有一位学员起初因内心

恐惧而不敢尝试跳跃，在同事们的热情鼓励与培训师的耐心引导下，终于鼓起勇气迈出了关键的

一步，成功克服了心理障碍。

救援环节，培训师认真讲解并演示救援注意事项，学员们随后分组进行练习，并相互交换角色，

亲身体验不同角色在救援场景中的职责与任务，最后基本掌握救援技能。

时      间：2024年11月12~13日
地      点：陕西榆林国家电投金明寺风电场  （佳县）
参训人员：陕西榆林国家电投金明寺风电场  
培 训  师：ASAT培训团队
培训内容：个人防护、救援、逃生培训

培训团队到达风场附近，由于天气原因，提前一天在线上对大家进行理论部分的培训,主要针对应

急逃生与PPE等内容展开详细讲解与问答。首先对逃生器进行简单介绍，着重讲解了逃生器的使用

场景以及如何正确使用逃生器,真正遇到突发状况时现场人员如何选择最佳的逃生路线，还有PPE的

检查/穿戴以及使用过程中的注意事项进行讲解。

12日培训师用一天的时间对20个人进行机舱外逃生的实际演练。到达现场后我们配合负责人办理

入场手续，在现场设置培训区域,并完成安全交底。准备工作就绪。一名培训师携带锚点到达机舱

设置逃生系统。另一名培训师组织大家一起对所使用的个人装备进行检查，确认大家穿戴无误后，

所有人员按照组织安排依次登塔，到达机舱后对逃生注意事项进行简单交底,配合大家顺利完成逃

生。

13日人数比较多，现场安排分2批进行,所有人到达一层平台后，首先讲解与演示担架的组装、伤

员的固定以及所有器材的使用，其次是布置救援系统以及连接救援器材等。讲解完后监督大家完

成塔筒内救援。

时      间：2024年11月15日
地      点：河北建投云帆风电场  （唐山）
参训人员：河北建投云帆风电场  
培  训 师：ASAT培训团队
培训内容：个人防护、救援、逃生培训
14日培训团队携带装备赶到唐山，跟现场确认好培训时间，并办理好人员手续。 

15日培训师到达现场后办理作业票，随后大家集合到最近的一台风机开展培训。安全措施办理完

毕后，两名培训到机舱准备，一名培训师在塔基配合，利用AEM-060逃生器进行逃生,所有人顺利

降落到地面。

时      间：2024年11月26-28日
地      点：ASAT大厂培训基地
参训人员：新员工
培  训 师：ASAT培训团队
培训内容：初级绳索技术
本次为新员工初级绳索技术培训，培训共持续三天现总结如下：

第一天：上午讲解安全帽、安全带的功能、认证标准、穿着调整及注意事项；安全带、双钩、限

位绳及止跌扣的检查、穿戴和使用；双钩交替保护,进行塔架（含爬梯）攀爬，讲解双钩的区别及

挂接位置。

下午进行了下降器、手式上升器及止坠器的安装讲解；下降器前几次都有装反现象，几次之后基

本上掌握了正确的方法；手升和止坠器较容易掌握，讲解完后，第一次就可以安装正确。手升配

合下降器上升较有难度，尝试几次大家基本掌握该技能，下降器下降非常顺利完成。手升与胸升

上升转下降器下降，开始转换有困难，操作过两次之后，很快掌握转换技巧。微距下降，经过前

面两种技术的操作之后，本科目相对变的简单。

前三个基础科目完成后，又进行了两组绳索的转移，几次常识两人基本掌握了方法。第一天的学

习，大家从不了解高空绳索技术到了解并掌握了几项绳索技能，也了解到高空作业的风险，也得

知如何尽可能的规避风险。  

第二天：复习前一天内容、收绳、开绳 、通过偏离点、逃生器讲解及两种方式逃生、通过边缘、

通过绳结、水平辅助攀登、长距离锚点换绳。经过第一天的联系大家对绳索技术有一定的了解，

第二日学习内容更加游刃有余，相关科目顺利完成。

第三天：复习前两天内容、下降状态救援、绳结制作、简单锚点架设、考核培训的第三天，学习

新内容之前，首先复习前一天难度相对大的科目；然后进行新科目:下降状态救援、绳结制作和简

单锚点架设；最后进行所有科目考核。

时      间：2024年11月27-29日
地      点：海口
参加人员：明阳智慧
培训内容：18MW样机逃生救援演练
培  训 师：ASAT培训团队

此次前往海口的主要任务是明阳18MW样机逃生救援演练，根据之前初步确定的方案设置了3个

逃生场景，塔筒爬梯逃生、机舱逃生口逃生及电梯故障逃生。

4个救援场景：

1、轮毂-机舱-偏航平台-电梯平台-电梯  
2、电梯平台-塔筒爬梯-塔基  
3、机舱内-天窗口-机舱顶平台   
4、机舱顶平台-机舱内-机舱吊物口-塔底。

26日培训团队到达演练现场后立即前往演练风机进行现场实际勘察，27日将演练所用的装备全部

运往机舱，并利用空担架进行了模拟来确定演练采用的救援通道。28日演练正式开始上午进行塔

筒爬梯逃生、电梯故障逃生。下午进行了机舱逃生口逃生演练，8名逃生人员顺利利用逃生器从距

离地面165m的机舱逃生口进行了逃生。29日进行的是担架救援演练，由于轮毂空间狭小担架无法

从轮毂内出来，经过协商后决定先将伤员救出轮毂后再固定到担架内进行救援，其余几个救援场

景都按照原有方案进行，演练顺利结束。

时      间：2024年11月29日
地      点：中车株洲培训基地
参训人员：时代新材员工 
培  训 师：ASAT培训团队
培训内容：高空作业个人防护及逃生救援

培训团队于28日顺利抵达培训城市，在29日清晨便准时到达中车株洲的培训基地，迅速开启培训

工作。首先培训师为大家讲解理论内容，充分为大家答疑解惑，理论结束后，上午开展逃生实操

培训。培训师向学员们讲解在机舱内突发意外状况时的应对策略，包括如何判断并选择最为安全

有效的逃生通道、逃生器的正确操作方法、锚点的选择依据以及出舱时的注意事项，让学员们对

逃生流程有了清晰直观的认识。

下午则着重进行救援实操训练。培训师先进行了全面细致的讲解与规范的演示，随后组织学员们

分组进行练习。及时纠正不规范操作，给予指导，每一位学员都能顺利完成训练。